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有消息人士爆料,戴姆勒急于同吉利在smart项目上达成协议,是为了进一步向北汽施压,以打破与其在股比谈判上的僵局。由于中国汽车合资股比的逐步放开,此前宝马于去年10月成功将所持华晨宝马股比由50%上升为75%,从而获得了合资公司更大的主导权。而同样在合资公司中处于强势地位的戴姆勒也跃跃欲试。据彭博社报道,戴姆勒已于去年年末向北汽提出调整北京奔驰股比的计划,由49%上升至65%,但谈判结果并不理想。

宝二爷,真名郭宏才,他是国内比较早期的比特币矿工,在ICO时代曾多次成功喊出成功的爆单,同时他本人也是比特币的传教士,各种各样的场合都在推广比特币,在币圈名气很大,国内有不少信徒。有微博网友@四季豆型男近日表示,宝二爷通过ICO站台收入了2亿元。

由于政策的摇摆不定,业界不断呼吁新能源汽车扶持政策要力求稳定。“现在公司的状态是,前半年根据上一年政策搞制造,中间腾出三个月卖车,然后继续等政策变部署。”有国内车企高管在接受《证券日报》记者采访时称,虽然取消补贴是行业共识,但企业从研发、生产、销售是一个过程,政策还是应具有稳定性。

另一家中型券商的医药行业分析师也表达了类似观点。他对澎湃新闻记者表示,创新药企业有其特殊的估值体系,而非用市盈率等传统方式衡量。光看市盈率是不够的,这一专业意见此前也有监管层做过类似论述。证监会副主席方星海在7月19日出席央视节目时,这样评价科创板股票市盈率较高的情况:“科创企业通常一开始盈利较小,但是增速较快,所以光看静态市盈率是不够的,要看增长率折算进去以后的市盈率,所以投资科创板不能完全看市盈率,还要看增长。”

中信证券:金融板块稳定实际上确认了市场的底部区域从我们跟踪的近200只龙头股中报业绩情况来看,金融(银行&保险)、周期板块业绩整体乐观,而消费中的可选耐用品、苹果产业链、受宏观周期性影响的部分自主可控龙头股业绩表现中性偏负面。消费板块预计要等到三季报之后才能打消市场焦虑。届时如果龙头的消费股依旧表现出超越行业整体的韧性,加上四季度估值切换窗口和近期的估值调整,预计会再迎来一个增配时机。

中国电商阿里巴巴天猫平台举行“双11”购物节,今年购物节开始了1分36秒,成交额便已超过100亿元人民币,较去年的2分05秒快。美国三大指数微升。今早亚太股市向好,夜期及ADR下跌,料恒指低开,若能守在11月4日低位27299.46之上,有望反弹,料早市会十分波动。

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